Sâmbătă dimineaţă am plecat cu bicicletele la Caracal pentru a-i însoţi pe Şerban, John şi Narcis în ultima etapă din Trans România Run. Am plecat cu trenul la ora 5. Sunt pregătit pentru discuţia “Nu se poate cu bicicleta în tren”. Sunt documentat cu articolul lui Cristian Florea. Dar tot degeaba, tot am luat amendă.
Experienţa CFR
Dimineaţă am plecat cu CFR-ul. Nici nu apuc să mă urc în trecăt că sunt preluat de controlor direct de pe peron:
– Alo, domnu’ încotro?
– În tren, răspund inocent
– Păi cu bicicleta ce faci?
– Ideal aş vrea să fie şi ea tot în tren dacă se poate, desigur.
Până la urmă, punem bicicletele pe culoarul din capătul trenului şi aşteptăm discuţia cu domnul controlor. După multe discuţii, nu se poate, dar vreau bilet, bicicleta se consideră de 15 kg, am ajuns şi am plătit 22 ron pentru o bicicletă. Nu îi bai, nu mă supăr să plătesc, atâta timp cât e un tarif stabilit şi primesc bilet. Spre disperarea controlorului eu sunt încăpăţânat şi vreau să ştiu de ce nu pot să plătesc biletul acesta la casă, ca să nu mai pierd nici eu nici el timpul cu discuţii. Răspunsul este că bicicleta este considerat bagaj atipic care se tarifează la kilogram şi la caserie nu se poate calcula. Aparent doamna de la caserie nu are calificarea să cântărească din ochi un bagaj. Poate în cazul bagajelor în care într-adevăr se “cântăresc” înţeleg oarecum logica, dar în cazul bicicletelor, CFR-ul a stabilit că se calculează ca şi cum ar avea 15kg (insultă pentru orice cursieră, dar nu poţi să te pui cu regulamentul) aşa că ce importanţă are cine îţi taie biletul controlorul sau la caserie.
După multe discuţii, l-am exasperat pe controlor :-p, tot nu m-am lămurit. Eu nu aveam nimic cu bietul om, i-am şi spus că îmi cer scuze că îl stresez atât, dar sper că stresând destui controlori, aceştia să spună mai sus că sunt nişte nebuni care vor să meargă cu bicicleta în tren şi să stabilească o regulă să putem circula cu acte în regulă fără negocieri.
Oare nu s-ar putea monta o chestie pe care să se pună nişte suporturi de bicicletă în capătul trenului?
Experienţa RegioTrans
Aici lucrurile au fost mult mai simple. Trenul avea un spaţiu în capul trenului special pentru bagaje mari şi pentru biciclete. Am suit acolo bicicletele, a venit controlorul care ne-a spus cât ne costă, am plătit, toată lumea fericită.
M-a amuzat însă biletul pentru bicicletă:
La CFR, dacă te supărai că plăteşti, puteai să-i scoţi roata din faţă şi se rezolva. Bine, totuşi, că s-a găsit şi aşa o soluţie. 😀
P.S.: faină asta cu: Tip amendă: Bicicletă. :))))
Am citit la tine si aveam pregatit regulamentul CFR salvat pe telefon 😀
Nu am vrut chiar sa il tin pe om pana la Caracal ca sa dezbatem ce inseamna bicicleta demontabila :))
Exista trenuri cu vagon pentru biciclete care au “nişte suporturi de bicicletă în capătul trenului” 🙂 Pe Mersul Trenurilor sunt marcate cu o pictograma speciala care le scoate in evidenta.
Stiu de acele trenuri, dar ele au suporturile in interiorul vagonului, fiind vagoane special amenajate.
Eu ma refeream la o solutie practica prin care sa se monteze cumva 2-5-6 suporti de bicicleta cumva in capatul ultimului vagon in exterior care sa nu implice costuri enorme cu refacerea vagoanelor si reducerea numarului de scaune. Vezi poza de mai jos.
Chiar si la trenurile CFR-ului care figureaza ca avand locuri pentru biciclete locurile sunt foarte putine si daca nu iti iei bilet din timp de la casa vei avea surpriza sa iti spuna ca nu se mai vand bilete de biciclete. In sistemul lor figureaza doar cateva locuri desi incap mult mai multe biciclete; probabil figureaza doar locurile pentru care sunt suporti pusi.
Din pacate bicicletele nu pot lua bilet cu stat in picioare ca oamenii :))
da, dar autobuzele merg cu mai puțini km la oră iar trenurilor li se pune locomotiva ba în față, ba în spate…
Atunci ar fi o solutie un vagon special care sa fie doar pentru depozit biciclete
Si la CFR (la unele trenuri IR) exista suporturi de bicicleta in capatul vagonului. Nu stiu daca RegioTrans e acelasi lucru, dar eu am reperat trenurile astea pe site-ul celor de la CFR.
Nu m-am exprimat prea bine la ce ma gandeam :D.
Vezi raspunsul si poza de mai jos 🙂
şi la unele trenuri regio, de ex., pe Buc-Bv, unele foste personale au loc pentru biciclete.
Multumim pentru informatie 😀
la cfr de stat .. exista un tarif ,bilet ptr bicicleta de 5 ron pe orice ruta ,din tara .. se dau la casa de bilete
Doar pentru trenurile regio.